返回首页岳成明代表：
您提出的《关于对芒那路公路（铜壁关乡金竹寨至那邦镇路段）提升改造为二级公路的建议》（第JY310016050145号）收悉，现答复如下：
一、办理工作开展情况
州交通运输局高度重视代表所提建议，结合现阶段国家和省对综合交通建设项目支持情况，及时安排部署落实，认真组织研究，多渠道想方设法推动代表所提建议事项。
二、关于建议中反映的问题
将铜壁关乡金竹寨至那邦镇公路提升为二级公路，对改善盈江县出境通道交通条件，促进盈江县未来经济发展、恢复那邦口岸昔日繁荣景象和边境维稳应急处突具有重大意义。
在“十二五”期间，交通部门曾组织对该项目路线进行过研究，障碍点在于项目需穿越铜壁关自然保护区开通约13公里的隧道，如此重大的工程除在技术方面的难度外，还涉及占用铜壁关自然保护区核心区域，同时隧道的施工会对铜壁关周边村寨造成不可预见的生态安全隐患，固没有进一步开展项目前期工作。2018年，经州政府批准同意，我们开展了盈江至那邦公路工可研究，因受自然保护区限制，拟按照二、四级公路进行改造（铜壁关至那邦段采用四级），但由于未争取到国家和省级的支持，项目停留在工可阶段未继续往前推进。2022年7月，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》，德宏又新增了一条普通国道—G678镇康至腾冲公路，在开展“盈江弄璋至腾冲猴桥段”路线走向时，我们也分析了路线进入那邦镇的方案，但由于路线需经过铜壁关自然保护区核心区、海拔落差大、地形条件差等原因，最终方案由弄璋到太平至铜壁关方向后直接进入昔马，还是无法实现串通那邦。
三、关于对建议内容的逐条答复
关于对芒那路公路（铜壁关乡金竹寨至那邦镇路段）提升改造为二级公路的建议，我们的办理意见是：近期，省交通运输厅组织开展“十五五”国防交通基础设施规划，我们已将铜壁关至那邦公路上报，计划沿现有路线改造为三级公路，路线长33公里，路基路面同宽7.5米，沥青混凝土路面。目前项目已得到地方部队认可，项目最终能否纳入规划还需要看国家发展改革委和中央军委后勤保障部审核情况，如能顺利纳入规划给予支持，我们将督促盈江县交通运输局优先建设该项目。
我们很理解基层党委、政府和各族群众期望交通运输部门能提供更好、更优质、更安全、更快捷、更超前服务的意愿，这本身也是我们的期望、职责和努力方向所在。但受国家政策，地方财力及发展水平的限制，我们能争取到的国家支持和地方财力投入都很有限，只能努力争取做到“科学决策，适度超前”。故还请岳成明代表给予理解和支持。
特此回复，谢谢您对德宏交通运输发展的关心和支持。
德宏州交通运输局
2025年5月22日
滇公网安备 53310302000145号
