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禹正坤代表：
您提出的《关于加强农村道路设施建设的建议》（第72号）收悉，现答复如下：
“十三五”以来，我州重点实施了一批通乡油路、旅游路资源路产业路、建制村通畅、建制村库外、撤并建制村、窄路面改造、直过民族、抵边自然村、30户以上自然村和乡镇通三级路等项目。截至目前，全州乡镇通沥青（水泥）路比例达100%，其中乡镇通三级公路比例达74%，建制村公路通畅率达100%，30户以上自然村公路通畅率达82%，其中直过民族、沿边、较少特有民族自然村通畅率达100%，交通运输行业扶贫目标任务顺利完成，自然村通畅水平不断提高。2022年，作为全省“四好农村路”示范县的瑞丽市率先实现乡镇100%通三级公路、自然村100%通硬化路。
近年来，随着社会经济的不断发展，交通量的日趋增加，交通运输需求与公路发展现状之间的矛盾日益凸显，群众对拥有更加安全、便捷、高效的交通出行条件的愿望越发迫切。但由于农村公路在公路中占比过大（如我州纳入统计的公路里程为10037公里，其中农村公路里程为9062公里，占比高达90.28%），而我州各县市财政能力有限，在农村公路建设过程中地方政府配套资金不足，特别是16年以来县市欠拨农村公路建设、养护资金严重，农村公路建设滞后和养护不到位的情况日益突出，甚至出现了农村公路建设项目无人投标和公路失养的情况。而农村公路安防方面，目前国家和省每年安排我州大约250公里农村公路的生命防护工程，这远远不能满足农村公路防护需求，县市交通运输局也只能逐年对相对危险路段先行实施生命防护工程，而实现农村公路生命防护工程全覆盖还需要一定时间。
2021年11月，国家开展了新一轮的农村公路入库调查工作，我州积极响应国家和省政策，按照要求全面排查了全州区域内农村公路情况，将全州农村公路对照国家和省提出的30户自然村、乡镇通三级路、旅游路资源路以及建制村通双车道等类型对口纳入了相应的计划项目库。但现阶段国家暂时还没有明确“旅游路资源路”“建制村通双车道”等项目类型的实施计划，待下步国家有政策支持时，我们将全力做好全州农村公路的提升改造，以更好的服务全州社会经济发展和群众安全便捷出行。
特此回复，谢谢您对德宏交通运输发展的关心和支持。
德宏州交通运输局
2024年5月25日
滇公网安备 53310302000145号
