大瑞铁路建设取得新进展

大瑞铁路东起大理，向西跨越澜沧江、怒江等，穿越横断山脉西部的苍山、怒山、高黎贡山等，终到瑞丽，途经大理州、德宏州、保山市3个州市7个县区市，是泛亚铁路西线的重要组成部分，对与周边国家实现跨境合作、加强互联互通和加快边疆民族地区跨越发展具有重大意义。线路全长330公里，设计时速140公里/小时，全线桥隧比75%。建成通车后，大理至瑞丽仅需约3个小时，同时结束德宏州、保山市不通铁路的历史。

大瑞铁路沿线地质地貌复杂，修建难度高，修建耗时长，不可控因素多，其中，全线重点控制性工程—高黎贡山隧道是中国第一铁路长隧，全长34.5公里，施工难度极大。2020年6月22日，高黎贡山隧道2号竖井主井掘砌到底，6月23日，高黎贡山隧道1号斜井主井掘进顺利到达正洞位置，接连实现两大节点目标，标志着高黎贡山隧道钻爆段正式进入正洞施工阶段，项目建设取得又一重大进展，工程建设按下“加速键”。目前，各参建单位正在稳步推进项目建设，大瑞铁路大理至保山段路基、隧道工程已完成设计的90%，桥梁工程完成设计的82%，预计将于2021年底建成通车，保山至瑞丽段预计将于2023年底建成通车。