7.【瑞丽试验区十年】芒市：推动西南国际大通道建设

2012年7月，瑞丽国家重点开发开放试验区（以下简称瑞丽试验区）设立，成为首批三个国家重点开发开放试验区之一。芒市作为瑞丽试验区“一核两翼”的东翼，全力推动西南国际大通道建设，为瑞丽试验区快速发展提供了强有力的支撑。

铁路：打通一条隧道

大瑞铁路全长330公里，是中缅国际大通道的重要组成部分。其中，芒市段虽然只有81.4公里，但境内却有隧道12个，特大、大、中桥梁44座，施工难度大，以高黎贡山隧道为最。目前，大瑞铁路芒市段除高黎贡山隧道以外的大部分基础工程已进入尾声。

7月25日下午，高黎贡山隧道施工场地监控室内，工作人员一边关注微信工作群消息，一边实时查看隧道施工画面。“现在外面的气温是30℃，隧道里面更热，最高达41℃。”中铁隧道局大瑞项目部二分部经理马亮介绍，高黎贡山隧道全长34.538公里，其中位于芒市辖区的出口段13.92正线公里，由中铁隧道局集团有限公司承建。“隧道中不良地质占比高，施工风险控制难度大，自2017年11月以来，因遭遇多种不良地质共发生39次卡机，停机处置达1600天左右。”

“疫情防控期间，我们做到零感染，在突破常态化极端复杂不良地质处置方面做出实效，保证施工安全的同时兼顾施工进度。”马亮介绍，截至目前，高黎贡山隧道正洞累计掘进7128m（含钻爆7842m），占比59%；平导累计掘进6894m（含钻爆7789m），占比67%。

机场：做好三个项目

隧道上空，不时有一架架飞机冲出云层，降落在芒市机场。自通航至今，芒市机场累计开通航线27条，其中国际航线2条，国内航线25条，通航城市达29个。2020年，芒市机场旅客年吞吐量突破两百万人次。

“目前，我们主要在做三个项目。”芒市机场经营管理部副主任刘思远说，一是积极推进国际旅检入境通道卫生防疫临时用房项目建设工作，预计今年三季度可达到投运要求。这是为了保证旅客安全和便捷；二是临时国际货运海关监管场所项目建设项目，预计年内可完成项目建设，达到投运标准。这是为了货物流通更快捷；三是建设空港保税物流中心（B型）项目。该项目对于推动跨境电商“1210”模式发展，实现跨境货物整批次运输，降低物流成本，提高商品竞争力，探索推行“前店后仓”新型“1210” 购物模式，与姐告等口岸跨境电商形成互为补充的格局，具有十分重要的现实意义。

公路：联通四面八方

高速公路建设是西南国际大通道建设的重要组成部分。2015年，龙瑞高速公路建成通车，芒市结束了没有高速公路的历史。龙瑞高速通车后，芒市还加快推进芒市至梁河高速公路（芒市段）、瑞丽至孟连高速公路（芒市段）建设，省道S236线老木场垭口至芒里段公路（印金至芒里段）、S339线遮放至芒海公路建成通车，完成农村公路改扩建2678公里。

这十年铁、公、机建设推动芒市经济社会更加快速发展也给瑞丽试验区人民群众的出行方式和生活方式带来翻天覆地的变化助力瑞丽试验区快速发展。

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