以“双推双促”确保铁路建设进展

大瑞铁路德宏段承建施工单位已陆续到位，征地工作顺利吗？需要政府做好哪些协调服务？带着这些问题，副州长李正环12月16日、19日视察大瑞铁路德宏段。

大瑞铁路德宏段全长108公里，预计总投资80亿，分3个标段建设，一标段为中铁隧道局负责龙陵至芒市13公里的隧道工程，二标段为中铁三局龙陵至遮放段45公里，三标段为中铁十七局从遮放坝托到瑞丽59公里。12月16日，在畹町视察中铁十七局开工建设准备工作时，李正环了解到，59公里铁路涉及两个技术含量高、施工难度大的关键性控制性工程，其中弄片跨瑞丽江大桥1.7公里、畹町隧道工程6公里。自11月26日中标后，中铁十七局集团第五工程有限公司常务副总、大瑞铁路德宏段项目经理刘朝辉率队进驻畹町弄片村，在暂时批复的2285亩临时用地上进行跨江大桥搅拌站和跨江桥梁工程建设，目前已进驻工程技术人员200多人，建设设备挖机、推土机、压路机台 20台，并在遮放嘎中、畹町回环等地设了4个项目分部。隧道局和中铁三局也相继入驻，开展拆迁、路基、桥涵、隧道、轨道、大型临时设施和过渡过性工程的准备工作。李正环对各项工作的快速推进表示赞赏。

12月19日，李正环实地察看了中铁隧道局和中铁三局负责的芒市段嘎中、法破、户门工作点和三台山隧道以及龙陵火车站建设准备情况。在中铁十七局集团、中铁三局大瑞铁路工程项目经理部，李正环听取了各标段项目经理部负责人汇报的进展和征地工作情况；芒市、瑞丽市政府在征地环节中存在的困难。他要求，州铁建办和芒市、瑞丽铁建办、政府办和施工方要立即行动起来，做到 “双推双促”，项目建设指挥部要推着政府走，政府要推动着职能部门和施工方走；各项目部要尽快测算出准确的用地范围，隧道用地涉及国家一级公益林地和各标段临时、永久用地征地难的情况，采取“特事特办、边报边批”的做法，确保12月底完成德宏段16个开工点的临时征拆任务，为施工单位尽快施工创造条件；成立市、乡、村三级工作领导班子，把征地任务分到各乡镇村组，主动搞好协调、服务工作，哪个工段哪拨人负责明明确确，并安排一个能力强、有魄力、工作经验丰富的市级领导，全力为铁路建设服务；县市要选派协调员直接进驻指挥部同吃同住同劳动，为承建单位进行征地工作服务；挂图作战、倒逼工期，排出时间进度表，细化施工方案，按时间节点完成所有征地拆迁任务；严控土地规划，既要处理好群众关系，又要按照已确定的土地规划，加强违建管控，避免群众抢种抢建，减少征地成本，降低征地难度和矛盾，为项目顺利推进提供保障；齐心协力，加强对两市政府和施工单位的领导、指导、督导工作，采取“10天一报”的联报方式，以便政府及时掌握情况和解决问题，共同推进大瑞铁路德宏段的快速建设。

文章来源：德宏团结报