龙瑞高速公路黑山门2号隧道右线贯通

9月21日，经过武警交通五支队和中铁十一局两年多的艰苦奋战，全长4312米的龙（陵）瑞（丽）高速公路黑山门2号隧道右线顺利贯通。这座隧道是整个龙瑞高速公路最长、施工难度最大的隧道，隧道的胜利贯通，标志着西部大通道龙瑞高速公路建设取得了阶段性胜利。

龙瑞高速是国家高速公路网建设重要组成部分，也是云南连通缅甸、东南亚的重要战略通道。黑山门2号隧道是龙瑞高速公路的“咽喉”工程，穿越黑山门，属特长隧道。2012年5月，武警交通五支队承建黑山门2号隧道东段施工任务正式开工建设。隧道进口处位于山体破碎带，且有渗水、溶洞等不良地质，施工专业性强，难度极大，被列入重点控制性工程进行科技攻关。施工期间，武警官兵组织强有力的技术骨干领导小组，协同隧道建设专家，先后数十次对施工现场进行勘察论断。针对软质岩受地质卸荷影响较重、陡倾状裂隙岩体破碎、岩层稳定性极差等复杂的地质地貌特征，成功总结出大小外插角5°和15°、双层小导管超前支护的技术创新成果，有效弥补了以往大管棚施工所存在的不足。坚持“短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的施工原则，加强监控测量工作，采取一系列措施，确保施工安全和工程质量。在紧张的施工期内，武警官兵充分发挥政治作风纪律、人才技术装备两大优势，时刻发扬不怕疲劳、连续作战的战斗精神，坚持安全与优质并重，圆满实现“零伤亡”，确保了工程的顺利进展。

文章来源：德宏团结报